한국 시간으로 2월 3일에 온라인 컨퍼런스가 있었을겁니다.

그 때 영어통역을 딱 한명만 써서 두명이 동시에 말하면 알아듣기가 힘들었던 기억이 있네요.(영어 실력을 더 키우면 될지....)

여튼 그 때 2017년 르망 경기일자와 엔트리가 공개되었습니다.

요약하자면 이렇습니다.

올해 경기 일자는 6월 17일(토)~18일(일)입니다.

  르망24시 레이스는 60대까지 출전할 수 있고,올해 최대치를 채웠기 때문에 각 클래스 별 참가 대수가 크게 바뀌는 일은 없을거라 예상됩니다. WEC는 작년 32대에 비해 4대 줄은 28대로 진행됩니다.점점 규모가 축소되는거 같아 좀...그렇습니다. 올해 엔트리가 28대라고 발표된 이후 여러 해외 팬들도 채팅을 통해 몇년째 숫자가 줄어들기만 한다며 우려를 표하기도 했습니다. 어떻게 될지는...지켜봐야겠죠.

그러면 클래스별로 출전팀을 보도록 하겠습니다.

먼저 P1입니다.

아우디가 빠짐으로써 P1에서 집안싸움을 볼 수가 없게 되었습니다. 그리고 도요타가 포르쉐를 이기겠다며 머신을 3대나 출전시킨 것도 눈에 띄는 부분입니다. 작년에는 완주까지 한바퀴를 남겨두고 머신에 이상이 생겨 2위로 경기를 끝냈었죠. 

  2015년도에 '영웅이 돌아와쪄염 ㅋㅅㅋ' 이러다가 완주도 못했던 니스모는 이번에 엔진만이라도 경기에 내보낸 듯 합니다. BYKOLLES 레이싱팀이 니스모 엔진을 달고 나왔는데,아무래도 유일하게 내연기관만 가지고 경기를 치루는 차이기 때문에 상위권은......힘들거라 생각됩니다. 닛산엔진은 P2에서 많이 활약했었기 때문에 신뢰도는 문제가 되지 않는다 생각됩니다. BYKOLLES 레이싱은 작년에는 AER사의 엔진을 달고 나왔다가 1차 예선도 못뛰고, 완주도 하지 못했습니다.

다음은 P2 입니다. 작년까지만 해도 닛산,혼다 등 다채로운 엔진 라인업을 뽐내던 P2 입니다만,올해는 깁슨 테크놀로지사의 엔진으로 도배가 되었습니다. 지난해까지 P1에서 활동하던 리벨리온 레이싱이 올해는 'VAILLABTE REBELLION' 으로 P2에 출전합니다.(다른 팀에 이름만 올려둔 느낌이 강력하긴 합니다만).중국팀이 좀 늘어난 것 이외에는 참가팀의 큰 변화는 없습니다.

다음은 GTE Pro 입니다.

올해는 포드가 에코부스트없이 GT로만 팀을 꾸렸습니다.그 이외에는 작년과 비슷합니다.

마지막으로 GTE Am입니다.

역시 작년과 비교하여 엔트리에 큰 변화는 없습니다.

이로써 올해 르망24시에 출전하는 모든 팀을 살펴보았습니다.

세세하게 살펴본 것은 아니지만 상위 클래스에서 일부 큰 변화가 있는 것을 제외하면 큰 전력차이는 없다 봅니다.

새로운 머신과 새로운 엔진을 채용함으로써 올해 얼마나 좋은 성적을 거둘지는 지켜보아야할 것 같습니다.